Ravitaillement
en accéléré
ATTERRISSAGE DE PRÉCISION AVEC R. STAHL
Le ravitaillement aéroportuaire impose des exigences élevées en matière d'efficacité et de sécurité : les mélanges de carburant explosifs doivent être pompés rapidement et en toute sécurité dans les réservoirs pour éviter les retards dans les opérations aériennes. Afin qu'aucune perturbation dangereuse ni erreur de commande ne se produise, des postes de commandes antidéflagrants sont installés pour le ravitaillement en carburant et toutes les fonctions de sécurité sont surveillées par des capteurs. Dans ce contexte,
les modules ISpac compacts et minces de 12,5 mm proposés par R. STAHL ont fait leurs preuves sur les véhicules de ravitaillement.
Ils assurent un gain de place maximal de 30 %, sont antidéflagrants, parfaitement fiables et, grâce à un vaste portefeuille de produits, offrent de nombreuses possibilités d'utilisation.
Ravitaillement sûr : une priorité absolue
Le trafic aérien enregistre un nombre croissant de passagers à travers le monde.
Dans le plus grand aéroport allemand de Francfort-sur-le-Main, environ 1 400 décollages et atterrissages sont effectués en moyenne chaque jour. Une panne des dispositifs de ravitaillement aurait des conséquences graves, entraînant l'arrêt brusque du trafic pour des milliers de passagers et de marchandises. Pour que les avions puissent décoller, environ 15 millions de litres de kérosène s'écoulent quotidiennement rien qu'à Francfort. Le carburant qui est pompé dans les réservoirs d'avions à une pression d'environ 3,5 bars présente d'énormes risques d'inflammation – notamment en raison de la charge électrostatique ou d'une atmosphère explosive en liaison avec les vapeurs et l'air. Lorsque le ravitaillement ne peut pas avoir lieu au moyen d'oléoserveurs depuis un pipeline d'alimentation souterrain, les véhicules de ravitaillement aéroportuaire se chargent de cette tâche.
La sécurité surveillée par capteurs
Pour assurer la protection contre les explosions et la sécurité fonctionnelle, toutes les fonctions et états de sécurité des véhicules de ravitaillement sont surveillées par des capteurs. Des capteurs de sécurité intrinsèque contrôlent la vitesse de rotation de la pompe hydraulique. Un système de sécurité de trop-plein à deux niveaux empêche un trop-plein des réservoirs grâce à la coupure de la pompe et la fermeture de la soupape au sol. Le raccordement de la pince de mise à la terre et les positions des soupapes sont tout autant contrôlés que la rentrée correcte de la plate-forme élévatrice et la position réglementaire des tuyaux de ravitaillement et des buses de remplissage.
Modules ISpac – fiables, efficaces et sûrs.
Afin de répondre de manière optimale à ces exigences élevées en matière de sécurité des véhicules de ravitaillement aéroportuaire, ROHR Spezialfahrzeuge GmbH, l'un des fabricants leaders mondiaux de véhicules spéciaux, équipe les véhicules de ravitaillement d'avions entre autres avec des modules ISpac de R. STAHL. Dans son usine de Straubing en Allemagne, ROHR Spezialfahrzeuge produit chaque année près de 40 véhicules de ravitaillement et d'oléoserveurs dans des variantes spécifiques aux clients, avec des débits allant jusqu'à 4 000 l/min pour le ravitaillement efficace de différents types d'hélicoptères et d'avions, y compris l'Airbus A380. Rohr équipe les modèles destinés au ravitaillement aéroportuaire avec jusqu'à 24 capteurs pour la surveillance des fonctions de sécurité. Par exemple avec des amplificateurs de commutation extrêmement compacts de la série 9270 pour la transmission à sécurité intrinsèque des données des capteurs à la commande. Pour la transmission du signal de sécurité intrinsèque, ROHR utilise les isolateurs galvaniques compacts de la gamme ISpac de R. STAHL. Les amplificateurs de commutation homologués jusqu'à SIL 2 de la série 9270 transmettent à la commande les signaux des capteurs avec séparation galvanique via des sorties de relais ou des sorties électroniques. Un contact supplémentaire saisit les défauts de ligne survenus entre l'isolateur galvanique et les capteurs et avertit le conducteur du véhicule.
Un avantage majeur des modules ISpac est le gain de place : grâce à leur format étroit de 12,5 mm, ils nécessitent environ 30 % d'espace en moins pour leur installation que les composants de commutation classiques. Par conséquent, ils peuvent être installés avec un minimum d'encombrement dans des coffrets de commande placés derrière le siège passager des véhicules. Une densité de signaux beaucoup plus grande est ainsi obtenue malgré un schéma de câblage inchangé et un espace supplémentaire est créé pour des extensions futures de fonctions. L'installation sans outils au moyen du bus pac permet d'obtenir une stabilité résistant aux vibrations, d'éviter les câblages individuels et de minimiser la maintenance grâce à une signalisation collective des erreurs.
Portefeuille complet ISpac
De plus, quasiment l'ensemble de la gamme d'isolateurs galvaniques ISpacde R. STAHL est disponible en design 12,5 mm. Les amplificateurs séparateurs étroits,
les transmetteurs et les sorties binaires constituent des solutions flexibles et fiables pour une transmission de signal à 1 ou 2 canaux des appareils de terrain en zones Ex. Les modules ISpac homologués selon ATEX et IECEx satisfont quasiment sans exception aux critères de sécurité fonctionnelle selon SIL 2 ou SIL 3. Des durées de fonctionnement testées de 15 ans garantissent une disponibilité à long terme supérieure à la moyenne, assurant de ce fait une fiabilité maximale. En outre, les modules offrent une grande efficacité énergétique et peuvent être utilisés sur une large plage de température. Ils peuvent être encliquetés sur le bus pac sans outils ou montés directement sur le rail DIN. Les différents isolateurs galvaniques compatibles avec les systèmes d'automatisation courants des fabricants leaders.
R. STAHL – sécurité accrue pour le ravitaillement aéroportuaire
Les unités de ravitaillement, les plates-formes élévatrices et les fonctions de sécurité des véhicules de ravitaillement ROHR sont également équipées de postes de commande antidéflagrants et de boutons d'arrêt d'urgence de R. STAHL. Grâce à leurs dimensions compactes, les boutons-poussoirs de la série 8040 peuvent être parfaitement intégrés dans les panneaux de commande afin de commander la vitesse de rotation de la pompe, la plate-forme élévatrice, les enrouleurs de tuyaux et les autres fonctions hydrauliques. Les postes de commande résistant aussi bien aux intempéries qu'aux températures et dotés d'un coffret GRProbuste sont modulaires et peuvent être adaptés en toute flexibilité avec des têtes de commande en fonction des besoins.
Pour l'éclairage des armatures des pompes, ROHR a également opté pour R. STAHL et la version compacte du luminaire tubulaire à LED. Les luminaires minces et conformes au mode de protection Ex d de la série 6036 sont durables, résistants aux chocs et aux vibrations, sans entretien et particulièrement fiables.
R. STAHL – toujours la meilleure solution
R. STAHL propose des solutions systèmes complètes pour une utilisation mondiale dans les zones industrielles présentant un risque d'explosion. Les séries de produits compactes, durables et robustes du spécialiste de la protection Ex font également leurs preuves dans des domaines d'application spéciaux comme le ravitaillement aéroportuaire.
