Ex Industrie Du GNL Industrie Du Gaz R. STAHL

Protection contre les explosions pour le GNL

Sécurité pour le GNL sur la voie d'une alimentation en énergie climatiquement neutre

Le GNL a le vent en poupe – et cela à bien des égards. Le GNL (gaz naturel liquéfié) est actuellement la seule alternative au diesel prête à la commercialisation et respectueuse du climat pour le trafic des poids lourds et la navigation. Son utilisation génèrenettement moins d'émissions. Le bioGNL permet même d'atteindre la neutralité climatique.

Le GNL est du gaz naturel qui est liquéfié par cryogénie à -162 °C. Lors de la liquéfaction, le volume gazeux est réduit de 600 fois. Le réservoir offre par conséquent une grande capacité. Les camions alimentés au GNL peuvent ainsi parcourir jusqu'à 1 500 km. De plus, de grandes quantités de GNL peuvent être transportées sur de longues distances par des navires spéciaux. Les camions-citernes permettent également d'atteindre des zones qui ne sont pas desservies par un gazoduc. Le GNL peut ainsi assurer une indépendance vis-à-vis de l'approvisionnement en gaz par gazoduc. Actuellement, il gagne donc énormément en importance. Au moins jusqu'à ce que les besoins en énergie soient entièrement couverts par les énergies renouvelables, le GNL restera un pilier important du mix énergétique.

Des mesures de sécurité doivent être prises lors de la production, du transport et de la manipulation du GNL. Le GNL étant hautement inflammable, il convient notamment de mettre en place une protection appropriée contre les explosions. Des zones Ex existent tout au long de la chaîne de valeur. Avec ses produits et systèmes antidéflagrants, R. STAHL assure la sécurité à toutes les étapes du processus : depuis l'extraction et la liquéfaction du gaz naturel jusqu'à la regazéification et l'injection dans les réseaux de gaz, en passant par le transport et l'alimentation des moteurs.

Sécurité pour l'ensemble de la chaîne de valeur du GNL

Le GNL cryogénique correspond au gaz naturel avec une teneur en méthane particulièrement élevée. Lorsqu'il s'évapore, il est hautement inflammable. L'ensemble de la chaîne de valeur nécessite donc des mesures efficaces qui contribuent à prévenir les explosions et les incendies.

Ex INDUSTRIE DU GNL Liquéfaction R. STAHL

La liquéfaction en onshore et en offshore

Ex GNL Industrie Transport Expédition R. STAHL

Transport (maritime)

Ex GNL Industrie Regazéification R. STAHL

Regazéification

Ex GNL Industry Utilisateur Final R. STAHL

Le GNL chez le consommateur final

X:
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Ex GNL Chaîne De Valeur Infografic R. STAHL

Un partenaire fiable pour votre sécurité

Depuis presque 100 ans, R. STAHL joue un rôle déterminant dans le domaine de la technique de sécurité pour les zones Ex. Sans perdre de vue l'avenir et en ayant toujours nos clients en tête, nous proposons des produits innovants et des systèmes complets, et ce dans le monde entier. En ce qui concerne également le gaz naturel liquéfié (GNL), vos besoins, vos idées et vos objectifs sont au centre de nos préoccupations. Les avantages pour nos clients sont les suivants :

  • Large palette de solutions de protection contre les explosions pour les solutions d'automation, de la technologie énergétique jusqu'aux produits résistant aux vibrations, spécifiques au secteur maritime, en passant par l'éclairage, sur toute la chaîne du GNL –  sur mesure pour répondre aux exigences des clients.
  • Produits et systèmes pouvant être utilisés dans des secteurs extrêmes et braver les conditions ambiantes les plus dures.
  • Solutions modernes et durables assurant une compétitivité persistante. 
  • Qualité R. STAHL maximale de tous les produits conformes aux tout derniers standards et normes et dotés de certificats spécifiques aux différents secteurs.
  • Gestion de la qualité de première classe – depuis l'idée jusqu'à la l'entretien, en passant par la production du produit. Normes de qualité uniformes dans le monde entier, indépendamment du site de production : une évidence pour R. STAHL.
  • Collaboration avec des experts pour qui le progrès est une vocation. Car nous travaillons sur les technologies du futur dans des commissions et des groupes de recherche internationaux.

 

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