MIGRATION À UN NOUVEAU SYSTÈME DE COMMANDE

MISE À NIVEAU DU SYSTÈME DE COMMANDE

Les systèmes de commande sont des modules centralisés d'une installation de production et influencent de manière décisive sa productivité et sa flexibilité. Ils sont souvent utilisés pendant dix ou même vingt ans. Mais pour pouvoir faire face à la concurrence actuelle et pour éviter les risques lors de la production, il convient de remplacer à temps les systèmes de commande obsolètes et propriétaires. Qu'il s'agisse de systèmes d'exploitation obsolètes, de nouveaux patchs de sécurité manquants ou d'interfaces de communication non actuelles : l'absence d'uniformisation s'accompagne d'un stockage accru de pièces de rechange et d'une absence de savoir-faire en augmentation dans l'entreprise et chez le fournisseur. Tout cela entraîne une réduction de la performance et de la compétitivité.

AVANTAGE DES SYSTÈMES DE COMMANDE MODERNES

Les systèmes de commande modernes utilisent la plupart du temps des interfaces ouvertes ou standardisées comme Ethernet, OPC ou les bus de terrain. En outre, les systèmes d'ingénierie et de commande misent sur des systèmes d'exploitation comme Windows comme solution tout-en-un. Le focus mis sur une plate-forme ou un nombre réduit de plates-formes pour l'entretien du système de commande réduit les frais et permet d'obtenir une ingénierie uniforme. Les concepts de commande et d'alarme peuvent également être regroupés en un standard.

Ainsi, les utilisateurs gardent également toujours la vue d'ensemble en cas de situations critiques. Les autres avantages : de nouvelles possibilités de simulation, des concepts redondants et moins de risques de panne. C'est sûr, la mise à niveau d'un système de commande est compliquée mais, pour l'entreprise, le retour sur investissement ne peut pas être balayé d'un revers de la main.

SYSTÈMES IHM DE R. STAHL COMME ÉLÉMENTS DE SYSTÈMES DE COMMANDE MODERNES

R. STAHL est le partenaire de longue date de tous les fabricants leaders de systèmes de commande de processus comme Siemens, Emerson, Yokogawa, ABB, Honeywell et bien d'autres. Nos produits d'automation et nos IHM sont toujours à la pointe de la technologie et s'adaptent parfaitement aux toutes dernières versions du contrôle de processus ainsi qu'à celles déjà établies depuis longtemps sur le marché. Une multitude d'adaptations et de migrations dans l'industrie des processus ont déjà été accompagnées dans le monde entier par des produits R. STAHL, entraînant un maximum de satisfaction chez nos clients.

PRÊTS POUR L'AVENIR : LES CLIENTS LÉGERS COMME SYSTÈMES D'E/S DÉPORTÉES ET SYSTÈMES IHM BASÉS SUR RÉSEAU

Dans le domaine des interfaces homme-machine (IHM) ainsi que des concepts de commande, R. STAHL est l'un des fabricants leaders pour la protection contre les explosions. Nous assistons les exploitants d'installations avec des Clients Légers extrêmement modernes. Les systèmes IHM en tant que Clients Légers basés sur réseau offrent des solutions répondant à chaque demande. En font partie le secteur pétrolier et gazier avec des températures extérieures extrêmes allant de -40 °C à +65 °C ainsi que des domaines de production sûrs dans des conditions de salle propre. Tous les Clients Légers R. STAHL sont disponibles avec des diagonales d'écran de 12" à 22" et sont configurés avec le firmware Remote HMI innovant qui permet une utilisation intuitive, une communication extrêmement sûre et une administration de réseau simple. 

Nous proposons le système d'E/S déportées IS1+ leader pour le niveau contrôle. Il prend en charge PROFIBUS DP, PROFINET, Modbus RTU/TCP et EtherNet/IP en zone 1 et en zone 2. Il peut être combiné avec d'autres produits et technologies quel que soit le fabricant et indépendamment du système de commande. Le design simple avec seulement trois composants rend possible le « Hot Swap » à tout moment en atmosphère explosible. La redondance et le diagnostic intelligent garantissent une maintenance prévisionnelle. Le système convient à l'utilisation dans des plages de température allant de -40 °C à +75 °C comme sur les plates-formes offshore et les navires-citernes GNL.