FARE RIFORNIMENTO IN QUATTRO E QUATTR'OTTO
ATTERRAGGIO MILLIMETRICO CON R. STAHL
I rifornimenti di aerei impongono elevati requisiti di efficienza e sicurezza. La miscela di carburanti potenzialmente esplosiva deve essere pompata rapidamente e in assoluta sicurezza nei serbatoi, per evitare di incappare in ritardi nelle operazioni di volo. Per evitare che si verifichino guasti ed errori operativi, che possano comportare pericoli, vengono installati dei dispositivi di controllo con protezione antideflagrante che, durante le operazioni di rifornimento, monitorano mediante sensori tutte le funzioni importanti per la sicurezza. È stato comprovato che per le autocisterne sono ideali i moduli ISpacsnelli e poco ingombranti da 12,5 mm di R. STAHL. Infatti, questi moduli fanno risparmiare fino al 30% dello spazio, sono dotati di protezione antideflagrante, sono assolutamente affidabili e utilizzabili in modo flessibile grazie all'ampia gamma di prodotti.
La sicurezza durante il rifornimento ha la massima priorità
In tutto il mondo, il traffico aereo registra un numero crescente di passeggeri. Ogni giorno, nel più grande aeroporto della Germania, l'aeroporto di Francoforte sul Meno, si effettuano in media circa 1.400 decolli e atterraggi. Il guasto di un impianto di rifornimento può avere conseguenze molto gravi e mettere improvvisamente in crisi il flusso di merci e migliaia di passeggeri. Per preparare gli aerei al decollo, solo a Francoforte fluiscono giornalmente circa 15 milioni di litri di cherosene. Il carburante, che viene pompato nei serbatoi degli aerei con una pressione di 3,5 bar, rappresenta un enorme pericolo di innesco di incendi, ad esempio a causa di cariche elettrostatiche o di un'atmosfera esposta a rischio di esplosione in cui sono presenti vapori e aria. Nei luoghi, in cui non è possibile il rifornimento con dispenser dalla rete sotterranea di tubazioni di approvvigionamento, il compito viene svolto dalle autocisterne aeroportuali.
Sicurezza monitorata mediante sensori
Per quanto riguarda la protezione antideflagrante e la sicurezza funzionale, tutti gli stati e tutte le funzioni rilevanti per la sicurezza dei veicoli destinati al rifornimento carburante vengono monitorati da sensori. I sensori a sicurezza intrinseca controllano i giri al minuto della pompa idraulica. Una sicurezza di troppopieno a due livelli impedisce il riempimento eccessivo del serbatoio, spegnendo la pompa e chiudendo la valvola sul fondo. Vengono monitorati anche il collegamento del morsetto di terra e le posizioni della valvola, così come il corretto rientro della piattaforma elevatrice e la corretta posizione dei tubi flessibili di rifornimento e della staffa di riempimento.
Tutti i valori vengono inviati al sistema di controllo e mostrati al conducente. Un'analisi automatica dei segnali garantisce che non si verifichi nessun danno o nessuna situazione di pericolo dovuti a errori di comando. In questo modo in presenza di un'anomalia non è possibile procedere con il rifornimento e il veicolo può essere spostato solamente quando la piattaforma elevatrice è rientrata e gli attacchi dei tubi e gli altri dispositivi sono ricollocati nella loro posizione iniziale.
Moduli ISpac: affidabili, efficienti e sicuri.
ROHR Spezialfahrzeuge GmbH, uno dei principali produttori al mondo di veicoli speciali, per soddisfare al meglio gli elevati requisiti di sicurezza delle autocisterne aeroportuali, le equipaggia, tra l'altro, con i moduli ISpacdi R. STAHL. Nello stabilimento di Straubing, ROHR Spezialfahrzeuge produce ogni anno circa 40 autocisterne e dispenser, in apposite varianti specificate dai clienti e con una portata fino a 4.000 l/min, ideati per il rifornimento efficiente di diversi tipi di elicotteri e aeroplani fino all'Airbus A380. I modelli per il rifornimento degli aerei vengono dotati in fabbrica di ben 24 sensori dedicati al monitoraggio delle funzioni rilevanti per la sicurezza; ad esempio, con i ripetitori di commutazione ultracompatti della serie 9270 per la trasmissione a sicurezza intrinseca dei dati dei sensori al sistema di controllo. Per la trasmissione dei segnali a sicurezza intrinseca, ROHR impiega isolatori di piccole dimensioni della famiglia ISpac di R. STAHL. I ripetitori di commutazione approvati fino a SIL 2 della serie 9270 inviano al controllo i segnali dei sensori, isolati elettricamente, tramite relè o uscite elettroniche. Un ulteriore contatto rileva i guasti di linea, che si verificano tra gli isolatori e i sensori, e invia un allarme al conducente del veicolo.
Un importante vantaggio dei moduli ISpac è rappresentato dall'ingombro ridotto: con un isolatore dal piccolo formato di 12,5 mm si necessita circa il 30% in meno di spazio di installazione rispetto ai tradizionali isolatori. Per questo possono essere montati nel quadro elettrico posto sul retro del sedile del passeggero, con un notevole risparmio di spazio. Senza dover modificare il layout dei collegamenti si ottiene così una densità di segnale notevolmente più alta e si guadagna spazio per il montaggio di futuri dispositivi atti ad ampliare le funzionalità. L'installazione non richiede l'utilizzo di utensili e avviene tramite pac-Bus. Ciò garantisce un sostegno resistente alle vibrazioni, evita il cablaggio singolo e riduce i lavori di manutenzione grazie alla segnalazione d'errore cumulativa.
Gamma ISpac completa
In aggiunta, è disponibile la gamma pressoché completa di isolatori ISpac di R. STAHL nel design da 12,5 mm. Ripetitori isolati di piccole dimensioni, trasduttori di misura e uscite binarie sono soluzioni flessibili e affidabili per la trasmissione del segnale a 1 o 2 canali dai dispositivi di campo nelle aree a rischio di esplosione. I moduli ISpac certificati in conformità a ATEX e IECEx soddisfano, quasi senza eccezione, i criteri della sicurezza funzionale secondo SIL 2 o SIL 3. Le comprovate durate operative di 15 anni garantiscono una disponibilità nel lungo periodo superiore alla media e un'elevata sicurezza contro i guasti. Inoltre, i moduli sono particolarmente efficienti dal punto di vista energetico e adatti a un ampio range di temperatura. Possono essere montati senza utensili mediante pac-Bus oppure direttamente sulla guida DIN. I vari isolatori, compatibili con i comuni sistemi di automazione dei principali produttori, possono essere combinati tra loro indipendentemente dal modello, garantendo così la funzionalità anche in futuro.
R. STAHL rende sicuro il rifornimento degli aerei
Anche le unità di rifornimento, le piattaforme elevatrici e le funzioni rilevanti per la sicurezza di ROHR Tankfahrzeugen vengono dotate di dispositivi di controllo con protezione antideflagrante e di pulsanti di arresto di emergenza di R. STAHL. Grazie alle loro dimensioni compatte, i pulsanti dellaserie 8040 possono essere integrati ottimamente nei pannelli di controllo, per controllare il numero di giri delle pompe, le piattaforme elevatrici, gli aspi raccoglitubo e altre funzioni idrauliche. I dispositivi di controllo racchiusi nelle robuste custodie GRP vengono assemblati modularmente. Resistenti agli agenti atmosferici e alle alte e basse temperature, possono essere adattati in modo flessibile in base alle esigenze degli utenti.
Anche per l'illuminazione delle strutture delle pompe, ROHR ha optato per R. STAHL e le sue varianti compatte di lampade tubolari a LED. Le sottili lampade, con modo di protezione Ex d, della serie 6036 sono durature, resistenti agli urti e alle vibrazioni, esenti da manutenzione e particolarmente a prova di guasto.
R. STAHL, sempre la soluzione migliore
R. STAHL offre soluzioni di sistema complete impiegabili a livello mondiale nelle aree industriali a rischio di esplosione. Le serie di prodotti compatti, duraturi e robusti dello specialista della protezione antideflagrante si dimostrano affidabili ed efficienti anche in aree di applicazione particolari, come il rifornimento di aerei.
